“謝站長，因海航船計劃提前一天開行，12號的鐵海聯(lián)運班列也需相應提前，否則貨物裝不上船，我們將承擔巨額違約金。”2月11日下午3時，駐馬店火車站站長謝書偉接到駐馬店平輿縣駐寧波港負責人柳燊爽的求助信息。

寧波港鐵海聯(lián)運班列是駐馬店火車站充分挖掘運輸市場、對接企業(yè)需求“量身定做”的貨運品牌。由于運輸期限準時、運輸手續(xù)辦理方便快捷等諸多優(yōu)點，此舉一經(jīng)推出就受到企業(yè)歡迎，由剛開始的半月一列逐漸變成一周一列或多列，高峰時甚至達到一天一列。在2019年伊始短短6周內(nèi)，該站又創(chuàng)下了發(fā)送19列683車的好成績。

優(yōu)質(zhì)服務體現(xiàn)在企業(yè)的要求就是車站的追求。面對突然變化，謝書偉雷厲風行，立刻制訂運輸方案，實行分口負責，從貨物出廠、短駁運輸、進入貨場、裝卸作業(yè)等實行專人盯控，保證貨物裝車一路綠燈。

時間緊迫，刻不容緩。本來按部就班執(zhí)行裝車計劃的北貨場開始忙碌起來：運轉(zhuǎn)提前將26輛平板車輛送至貨場一線；裝卸機械班組始終留在作業(yè)現(xiàn)場，做到“人等車”，不讓“車等人”，確保短駁到貨場的集裝箱貨物隨到隨裝卸，快速裝上貨車；裝車貨運員認真核對箱號，檢查貨物裝載情況，確保運輸安全。

雖然已是大年初七，但年味兒未盡，人們還陶醉在春節(jié)闔家團圓的歡樂氛圍中。運轉(zhuǎn)、貨運營銷班組的職工舍小家，顧大家，一切圍繞班列開行，團結協(xié)作，緊密配合，高效運作，在室外頂著嚴寒作業(yè)，把一個個集裝箱快速吊裝到貨車上。

晚上9時，在萬家燈火通明歡聚團圓時，最后一個集裝箱裝上貨車。晚上10時06分，滿載52個集裝箱的鐵海聯(lián)運班列順利開出。（記者 張麗麗 通訊員 崔遂紅）

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