慘！鄭州摩的撞上出租車，司機(jī)被割動(dòng)脈身亡(圖慎點(diǎn))丨這8個(gè)細(xì)節(jié)會(huì)奪命，快轉(zhuǎn)起提醒TA↓

　　昨天(7月11)日下午，一則“出租車與摩的相撞、摩的司機(jī)被割動(dòng)脈身亡”的消息在網(wǎng)上傳開(kāi)?，F(xiàn)場(chǎng)目擊者，出租車乘客，網(wǎng)友紛紛站出來(lái)說(shuō)話。網(wǎng)友一方面為逝去的生命惋惜，另一方面也呼吁治理黑摩的。（映象網(wǎng)）

　　　11日下午15時(shí)09分，網(wǎng)上傳出一條微博：【出租車與摩的相撞 摩的司機(jī)被割動(dòng)脈身亡】今天(7.11)下午兩點(diǎn)左右，鄭州市鄭平路南三環(huán)南300米處，一輛出租車和一輛摩的相撞，摩的司機(jī)被撞飛并被碎玻璃割到動(dòng)脈，失血過(guò)多，120、110趕到現(xiàn)場(chǎng)，摩的司機(jī)已沒(méi)有生命跡象……提醒大家注意交通安全!

　　隨后，這條微博被多家媒體官方微博轉(zhuǎn)載，引起廣泛傳播。

　　網(wǎng)友“65204041”網(wǎng)上發(fā)帖說(shuō)，事情發(fā)生后，他趕緊打了120、110，120又讓他拿著傷者的手機(jī)聯(lián)系傷者家人，說(shuō)人快不行了。等他家人來(lái)了人已經(jīng)不行了，很遺憾沒(méi)見(jiàn)到最后一面。提醒朋友們開(kāi)車注意安全。

　　網(wǎng)友“65204041”還說(shuō)：“是那種小電動(dòng)三輪，黑摩的。傷者是開(kāi)摩的的，碰著以后，摩的司機(jī)從摩的前窗玻璃甩了出來(lái)，玻璃把大動(dòng)脈劃破了。再次提醒吧里朋友注意行車安全，不要坐摩的。逝者安息。摩的玻璃是平常的玻璃，碎的都是一大塊一大塊的，摩的司機(jī)摔出來(lái)的時(shí)候玻璃劃破脖子大動(dòng)脈了。心里都不舒服，那人還很年輕啊。在那兒幫完忙以后手扶著方向盤都不知道該怎么開(kāi)車了。親眼目睹這些事，眼睜睜看著那人血液一點(diǎn)點(diǎn)流干心里好壓抑啊。”

　　　隨后，網(wǎng)友“可我那么愛(ài)你——你不認(rèn)識(shí)的燦兒”在網(wǎng)上見(jiàn)到轉(zhuǎn)發(fā)的微博后回復(fù)說(shuō)：“我就是那個(gè)出租車?yán)锏某丝?，?qǐng)如實(shí)報(bào)道好么?照片里紅裙子的女生就是我。三輪車司機(jī)并沒(méi)有被撞飛，撞飛了怎么可能會(huì)站在哪被捂住脖子呢?兩車相遇后出租車司機(jī)立即停車后而對(duì)方并沒(méi)有剎車，他的車玻璃被震碎了可惜正好割到了他的脖子的動(dòng)脈，他自己下了車我們看見(jiàn)他肚子流血不止立即下車搶救和報(bào)警。”在另一篇回復(fù)中，網(wǎng)友“可我那么愛(ài)你——你不認(rèn)識(shí)的燦兒”還特別聲明：我感謝出租車司機(jī)及時(shí)剎車才有我此刻的安然無(wú)恙。求轉(zhuǎn)發(fā)，支持真相?！?/p>

　　事情在網(wǎng)上傳播后，很多網(wǎng)友發(fā)表評(píng)論。不僅僅是對(duì)這場(chǎng)突如其來(lái)的慘烈車禍感到惋惜，更因?yàn)樵卩嵵萆畹亩鄶?shù)人都有許多關(guān)于黑摩的瘋狂拉活兒的共鳴。

　　@瘋干了衣裳：廉價(jià)車就沒(méi)有生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嗎?車輛玻璃不應(yīng)該都是鋼化玻璃嗎?要是鋼化玻璃爛了碎的像黃豆粒大小的一塊一塊的還能傷人嗎?質(zhì)檢局把下質(zhì)量關(guān)吧!

　　@徐木若：現(xiàn)在開(kāi)摩的的真是可嚇人，我都差點(diǎn)被他們蹭了好幾次了，總是從縫里超車，速度還可快，可嚇人。

　　@livewei2008：傷到頸動(dòng)脈在醫(yī)院也很難救活，壓力太大。診斷老師以前專門說(shuō)過(guò)。生命太脆弱了，哎。

　　@子非魚(yú)：珍惜生命，治理黑摩的

　　@生如夏花：黑摩的的出現(xiàn)有它的道理，如果公交車很方便，誰(shuí)愿意坐黑摩的呢?一次我等公交等不來(lái)，急著趕時(shí)間無(wú)奈坐了黑摩的，在鄭開(kāi)大道上飛跑，正走著就要拐彎，鄭開(kāi)大道誰(shuí)都知道車飛快，不安全，我說(shuō)，你注意安全，到路口再拐，車上好幾個(gè)人呢。摩的司機(jī)當(dāng)時(shí)很兇就跟我吵起來(lái)“看你也是受過(guò)教育的人，你咋能這著說(shuō)話嘞?我開(kāi)兩年了，還用你跟我說(shuō)咋走?于是我哪怕急著趕時(shí)間就算遲到我都不會(huì)坐黑摩的了，這種車出事是遲早的。

　　在惋惜生命的同時(shí)，不少網(wǎng)友表示，黑摩的經(jīng)常走快車道，違法現(xiàn)象比較多，應(yīng)該加大對(duì)黑摩的的治理。

　　昨天下午，記者聯(lián)系鄭州市交警三大隊(duì)，民警表示事故正在調(diào)查中，具體情況不便透露。

　　生命太脆弱，我們能做的就是盡可能地注意好每一個(gè)細(xì)節(jié)!因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)也不知道，明天和意外，哪一個(gè)先來(lái)!大河君在這里溫馨提醒小伙伴們，生活中這些細(xì)節(jié)可能奪命!快快提醒你愛(ài)的人!

　　不要自己調(diào)節(jié)輸液速度

　　很多人在輸液時(shí)都會(huì)覺(jué)得焦躁、煩悶，總想趕快輸完液回家，于是自己調(diào)快了輸液速度。還有些人感到輸液速度過(guò)快，身體不適，自行調(diào)慢輸液速度。這兩種行為都是不可取的。

　　　輸液如果速度過(guò)快，易加重心臟負(fù)擔(dān)，引起心衰或肺水腫等不良反應(yīng)。如硝普鈉在滴注時(shí)需嚴(yán)格控制滴速，過(guò)快可使血壓急劇下降。

　　正確做法：

　　一般情況下，成年人輸液速度為40—60滴/分鐘，兒童的輸液速度為20—40滴/分鐘，老年人輸液速度不應(yīng)超過(guò)40滴/分鐘。有不適反應(yīng)應(yīng)當(dāng)求助護(hù)士或醫(yī)生，切不可擅自調(diào)節(jié)輸液速度。

　　遠(yuǎn)離施工工地

　　一定不要小看了從高空掉下的任何小物件，它都有可能致命!

　　潛在威脅：

　　一個(gè)物體從一米高落下，到達(dá)地面時(shí)，速度大概是4米每秒，從10米高的地方落下來(lái)，速度就將是14米每秒，而從30米的高空扔一個(gè)東西，它到達(dá)地面時(shí)，速度就會(huì)達(dá)到24.5米每秒。

　　聽(tīng)起來(lái)24.5米每秒的速度聽(tīng)上去不是很快，但是如果換算一下，它是90公里每小時(shí)，這就相當(dāng)于一輛小轎車在高速公路上行駛的速度!

　　因此，從高空墜落的即使是雞蛋，以這么高的速度落下來(lái)，它所攜帶的能量及造成的沖擊力，都將是非常巨大的。

　　正確做法：

　　行走在路上時(shí)，要遠(yuǎn)離正在施工的工地。家中有露天陽(yáng)臺(tái)的，也要注意及時(shí)清理窗外擺放的花盆、雜物，不要因?yàn)樽约旱氖韬龆鴣y扔廢棄物，避免在不經(jīng)意間成為罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　避免自動(dòng)扶梯踩踏

　　早晚高峰在地鐵換乘站，經(jīng)常會(huì)遇到很多人著急擠上自動(dòng)扶梯的情況。

　　　如果有前面的人在自動(dòng)扶梯上摔了一跤或者沒(méi)站穩(wěn)后仰過(guò)去，都有可能造成連環(huán)踩踏事故，后果不堪設(shè)想。

　　正確做法：

　　如果目測(cè)自動(dòng)扶梯上人太多，就最好選擇爬樓梯。另外，也要注意身上的腰帶、鞋帶不要纏繞到扶梯里。

　　注意地鐵屏蔽門和車廂之間的距離

　　　地鐵車門即將關(guān)閉時(shí)切莫搶著沖進(jìn)車門，容易被擠在地鐵屏蔽門和車廂門的縫隙中。

　　正確做法：

　　一旦遇到被擠在門中間的情況，應(yīng)當(dāng)大力敲打車門。車廂內(nèi)的乘客看到此類情況，要及時(shí)落下緊急停車閘。如果列車啟動(dòng)，很可能傷及生命。

　　不要站在倒車的后面

　　通常多人在車上時(shí)，如果找到停車位需要倒車入庫(kù)時(shí)，有時(shí)熱心的親友會(huì)下車幫駕駛者指引。

　　　但要切記，不要站在無(wú)處可逃的車庫(kù)死角指引倒車。而且，指引者至少應(yīng)離車身1.5-2米以上，并且絕對(duì)不能站在車頭、車尾正前方或者正后方位置，在確保周圍無(wú)墻體或者障礙物阻擋下，才進(jìn)行指引，以避免一旦發(fā)生意外時(shí)，自己無(wú)處閃躲。

　　正確做法：

　　引導(dǎo)停車時(shí)，語(yǔ)音溝通會(huì)比手勢(shì)指引更有助于駕駛者理解指引者的意思。因此，駕駛者最好開(kāi)啟全部車窗，以方便聽(tīng)到指引者的聲音。如果駕駛者已具備一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，善于通過(guò)兩側(cè)倒后鏡觀察，此時(shí)兩側(cè)位置基本上無(wú)需指引，指引者則只需專注輔助盲區(qū)位置。

　　下暴雨時(shí)不要走路邊

　　下雨天很多人都習(xí)慣在路邊行走避雨。

　　潛在威脅：

　　任何一條路上都有大量鑄鐵的井蓋，下面有著狹窄的豎井，在灌滿水后可能會(huì)把井蓋頂開(kāi)。盡管鑄鐵井蓋對(duì)人力來(lái)說(shuō)比較吃力，但對(duì)水壓來(lái)說(shuō)非常容易，這種情況很常見(jiàn)!往往井蓋頂開(kāi)的時(shí)候，路面是積水狀態(tài)，因此人眼無(wú)法識(shí)別，就形成看不見(jiàn)的陷阱，是步行涉水的致命危險(xiǎn)!

　　正確做法：

　　下雨天不要走在這些位置：下水井蓋最多的是在小區(qū)里，每棟樓都有雨水管，排到地下的雨水管道系統(tǒng)，下水井蓋就設(shè)于樓房的背后和側(cè)面。還有相當(dāng)一部分下水井蓋位于馬路上，上面寫著“雨水井蓋”、“污水井蓋”字樣。電信、通信、供水、供電、燃?xì)?、化糞池等井蓋則一般位于人行道上。

　　行人和非機(jī)動(dòng)車注意大型車死角

　　走在路上看到大型車盡量遠(yuǎn)離。

　　　工程車、水泥攪拌車這樣的大型車輛，在右轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“視線死角”，如果后面的行人、非機(jī)動(dòng)車離大型車輛很近，因?yàn)檐嚿砀叨炔詈艽螅筌嚿系乃緳C(jī)根本無(wú)法從后視鏡中看到后邊有什么。而行人因?yàn)椴涣私膺@一點(diǎn)，常常發(fā)生錯(cuò)覺(jué)，以為汽車駕駛?cè)藨?yīng)該能看到自己，而沒(méi)有警覺(jué)，一旦闖入車輛的視覺(jué)死角，便容易發(fā)生交通事故。

　　正確做法：

　　行人、非機(jī)動(dòng)車離攪拌車、土方車2米開(kāi)外，相對(duì)安全。但如果遇到超長(zhǎng)的集卡，2米的距離還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而要靠后一點(diǎn)。

　　遠(yuǎn)離游泳池排水口

　　夏天游泳的人越來(lái)越多，在游泳池游泳時(shí)一定注意遠(yuǎn)離泳池的排水口。

　　　盡量要遠(yuǎn)離游泳池的下水口，不然以整個(gè)游泳池的水的重量，被吸住后憑你自己的力量絕對(duì)無(wú)法脫開(kāi)。

　　正確做法：

　　雖然泳池內(nèi)的排水口通常都有隔離網(wǎng)柵，但并不表示絕對(duì)安全。不管大人還是小孩，去游泳池嬉水時(shí)，都別靠近循環(huán)排水口，還要遠(yuǎn)離池底、拐角等危險(xiǎn)地帶。

　　編輯：Rarehan

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