河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 陳朋沖 張瞧 張晶晶 邵可強(qiáng)

有個(gè)中部省份，面積不到全國(guó)的2%，卻湊齊了江、河、淮、海四大水系，這在全國(guó)也是獨(dú)一份。

它就是河南!

千年歷史中，憑借河流通航的便利，一大批中原古鎮(zhèn)因河而興，貿(mào)易發(fā)達(dá)，聞名全國(guó)。到了近現(xiàn)代，港口、城市依然借水而興，一條條大河成為“黃金水道”，帶來(lái)新活力新機(jī)遇。

2024年以來(lái)，大河報(bào)·豫視頻持續(xù)推出“尋鎮(zhèn)中原”欄目，2025年全國(guó)兩會(huì)期間，推出“因水而興的古鎮(zhèn)”特別策劃報(bào)道。

河流環(huán)繞的古鎮(zhèn)，承載了河南厚重歷史文化，展現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)變遷。從古航道通達(dá)到如今內(nèi)河航運(yùn)全面起勢(shì)，河南對(duì)外開(kāi)放合作再添新動(dòng)力。

讀中原悠悠文化，看河南通江達(dá)海、聚能圖強(qiáng)。

采訪代表委員時(shí)，這個(gè)圖冊(cè)“火了”

今年全國(guó)兩會(huì)期間，在采訪代表委員時(shí)，大河報(bào)帶去的一本圖冊(cè)“火了”。

這是大河報(bào)·豫視頻推出特別策劃報(bào)道《尋鎮(zhèn)中原·因水而興的古鎮(zhèn)》長(zhǎng)頁(yè)圖冊(cè)：關(guān)于河南古鎮(zhèn)和河南港口的精彩展示。

圖冊(cè)分為兩個(gè)篇章，打開(kāi)正頁(yè)，講述了河南一大批因水而興的古鎮(zhèn)，俯瞰古鎮(zhèn)，河流環(huán)繞，近了端詳，古建精美，人文遺跡豐富，文化氣息撲面而來(lái)。

(《尋鎮(zhèn)中原·因水而興的古鎮(zhèn)》圖冊(cè) 圖片部分來(lái)源大河報(bào)·豫視頻)

背頁(yè)則講述了河南一批港口船舶整裝待發(fā)的場(chǎng)景。

(《尋鎮(zhèn)中原·因水而興的古鎮(zhèn)》圖冊(cè) (圖片部分來(lái)源河南日?qǐng)?bào))

圖冊(cè)相互對(duì)照，共同展現(xiàn)了城市發(fā)展與水的不解之緣。

來(lái)自開(kāi)封市的全國(guó)人大代表郭建華在冊(cè)子中看到了朱仙鎮(zhèn)，提起家鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的運(yùn)糧河、特色古建、非遺和美食美景，她眸光閃亮：“古鎮(zhèn)的傳說(shuō)、典故多，值得看和細(xì)品的地方特別多!”

(全國(guó)人大代表郭建華在圖冊(cè)中翻看家鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的圖片 河南報(bào)業(yè)全媒體記者 馬紹坤 攝影)

“這個(gè)冊(cè)頁(yè)設(shè)計(jì)得有創(chuàng)意，兼具美感，有厚重河南的味兒!”全國(guó)人大代表、國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目(鈞瓷燒制技藝)代表性傳承人孔相卿評(píng)價(jià)。

全國(guó)人大代表、三門峽黃河明珠(集團(tuán))有限公司生產(chǎn)計(jì)劃部副經(jīng)理寧建華翻看圖冊(cè)時(shí)，分享起自己從事和水打交道的工作。

如此“受寵”并不意外。

2024年以來(lái)，大河報(bào)·豫視頻持續(xù)推出“尋鎮(zhèn)中原”系列報(bào)道，其中累計(jì)62次登上微博熱搜，6個(gè)話題登上全國(guó)熱搜，全網(wǎng)流量超過(guò)1.1億，同時(shí)還入選河南省委網(wǎng)信辦2025年全省網(wǎng)絡(luò)主題宣傳和議題設(shè)置重點(diǎn)項(xiàng)目，可見(jiàn)中原古鎮(zhèn)有多么受關(guān)注。

河南省物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、河南港口樞紐與臨港經(jīng)濟(jì)研究中心主任仝新順看過(guò)這本冊(cè)子后也很有感觸，“它道出了河南與河流的緣分以及河南的水文化。從古至今，河南人對(duì)水的看重是一以貫之的，背后都是物流、經(jīng)濟(jì)、文化的折射。”

全國(guó)唯一集齊江、河、淮、海四大水系的省份，是它！

中國(guó)旅游協(xié)會(huì)地學(xué)旅游分會(huì)副秘書長(zhǎng)、河南省地質(zhì)調(diào)查院首席專家、教授級(jí)高級(jí)工程師章秉辰十分關(guān)注河南水文化。

他告訴大河報(bào)·豫視頻記者，“河南面積16.7萬(wàn)平方公里，不到全國(guó)的2%，大部分土地屬于平原，卻湊齊了江、河、淮、海四大水系，是全國(guó)唯一一個(gè)地跨海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四個(gè)流域的省份。這點(diǎn)特別神奇。”

(河南省河流分布概貌)

關(guān)于河南與水的緣分，章秉辰用了一段頗為詩(shī)意的語(yǔ)言介紹——

河南之名就取自“黃河以南”;黃河的支流洛河的存在，孕育了“最早的中國(guó)”。黃河貫通淮河的鴻溝水系上演過(guò)“楚河漢界”的歷史;衛(wèi)河的存在，造就了道口古鎮(zhèn)的繁榮;衛(wèi)河的支流淇河也更是傳奇，詩(shī)經(jīng)中就有數(shù)十首詩(shī)歌取自淇河一帶，淇河也因此被稱為”流淌著詩(shī)的河”、我國(guó)唯一的”詩(shī)河”;發(fā)源于石人山的沙河屬于淮河的重要支流，沙河沿線的逍遙鎮(zhèn)和北舞渡鎮(zhèn)，用一碗熱氣騰騰的胡辣湯，征服了河南人的味蕾……

“古代人逐水而居，生存發(fā)展離不開(kāi)河流(湖泊)，看河南的古城池、古鎮(zhèn)，可以說(shuō)90%都是圍繞著河流。”章秉辰說(shuō)，“源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中華文明，正是依存黃河、長(zhǎng)江等母親河的支撐而發(fā)展的，不管時(shí)代如何變遷，河流的演變始終影響每位中原兒女。某種程度上，只有讀懂這些河流，才能讀懂河南!”

在河南古鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)千年前的“超級(jí)碼頭”

憑借水運(yùn)加持，中原古鎮(zhèn)歷史上可是妥妥的“大IP”。

古代長(zhǎng)距離運(yùn)輸不便，內(nèi)河航運(yùn)盛行，由此催生一大批沿河流分布的渡口，然后演變成商業(yè)重鎮(zhèn)，“萬(wàn)商輻湊、百貨云集”，輻射中原，影響全國(guó)。

(河南有一大批依水而興的古鎮(zhèn) 圖為逍遙鎮(zhèn))

其中就有中國(guó)古鎮(zhèn)“頂流”之一的開(kāi)封朱仙鎮(zhèn)。宋朝時(shí)，作為開(kāi)封周邊重要的水運(yùn)樞紐，朱仙鎮(zhèn)商業(yè)繁盛，明清時(shí)，隨著賈魯河疏浚，更是成為水陸交通要道和商埠重地，千余船只上下轉(zhuǎn)運(yùn)，盛世空前，成為與湖北漢口鎮(zhèn)、江西景德、廣東佛山齊名的中國(guó)四大古鎮(zhèn)。

如今的周口市正是得名于曾經(jīng)的“周家口鎮(zhèn)”。明朝時(shí)開(kāi)辟淮、潁、沙三河漕運(yùn)，周家口為漕運(yùn)要道，再加上賈魯河河道疏浚完成，埠口碼頭逐漸增多，商賈云集，桅檣林立，成為南接江淮，北通山陜的重要商品集散地，有詩(shī)曰：“萬(wàn)家燈火侔江浦，千帆云集似漢皋。”

安陽(yáng)滑縣道口鎮(zhèn)處于隋唐大運(yùn)河永濟(jì)渠的重要節(jié)點(diǎn)，持續(xù)通航約1800年，明清時(shí)期河南各地貨物經(jīng)此運(yùn)往北京，道口遂成為不可替代的重要碼頭和商貿(mào)集鎮(zhèn)，有“小天津”的美譽(yù)。

(歷史上，依托運(yùn)河通航，道口鎮(zhèn)是重要的碼頭和商貿(mào)集鎮(zhèn))

還有漯河市舞陽(yáng)縣北舞渡鎮(zhèn)。位于沙河畔，明清兩代它借沙河四季通航的便利，成為水陸交通要道、河南中部重要的商貿(mào)中心。“拉不完的賒店鎮(zhèn)，填不滿的北舞渡”膾炙人口，鎮(zhèn)上流動(dòng)人口十多萬(wàn)，“市面繁盛，甲于諸邑”。

(沙河流經(jīng)北舞渡鎮(zhèn) 大河報(bào)·豫視頻記者 白周峰 攝影)

在仝新順看來(lái)，賒店鎮(zhèn)、周家口、荊紫關(guān)鎮(zhèn)、汜水鎮(zhèn)、逍遙鎮(zhèn)、洧川鎮(zhèn)、元村鎮(zhèn)……河南因水而興的古鎮(zhèn)數(shù)不勝數(shù)，帆檣林立、舳艫相接、日進(jìn)斗金，“白日千帆過(guò)，夜間萬(wàn)盞燈”，被稱為千百年前的“超級(jí)碼頭”名副其實(shí)。

從“省隊(duì)”到“國(guó)家隊(duì)”，河南這個(gè)港口“要起飛”

因水而興的河南古鎮(zhèn)，訴說(shuō)著曾經(jīng)的輝煌和變遷，借水而興的港口，寄托著河南人的通江達(dá)海夢(mèng)。

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，20世紀(jì)60年代末，河南尚有27條河流可以通江達(dá)海，通航里程達(dá)6100多公里，水運(yùn)運(yùn)量占全社會(huì)總運(yùn)量的48%。直至20世紀(jì)70年代，隨著沙潁河南段斷航，我省延續(xù)了數(shù)百年的內(nèi)河航運(yùn)才悄然落幕。當(dāng)前河南水運(yùn)運(yùn)量占全社會(huì)總運(yùn)量的8%至10%。

在仝新順看來(lái)，“這一切都指向了物流方式的變革，古鎮(zhèn)興盛就是因?yàn)槲锪鞅憬?，中原好物在此中轉(zhuǎn)，通達(dá)全國(guó)各地，上世紀(jì)后半葉鐵路等陸上交通興起，而當(dāng)下，全社會(huì)降低物流成本，內(nèi)河航運(yùn)的運(yùn)能大、成本低、污染小，有諸多優(yōu)勢(shì)，河南內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)再次提速，也就自然而然了。”

“河南補(bǔ)齊內(nèi)河航運(yùn)短板，大力發(fā)展“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能起到顯著的助力作用，在主動(dòng)融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的背景下尤為必要。”仝新順說(shuō)。

當(dāng)下，周口港、信陽(yáng)港等已經(jīng)化身河南通江達(dá)海的“橋頭堡”。

(俯瞰周口港 大河報(bào)·豫視頻記者 吳國(guó)強(qiáng) 攝)

周口港是河南規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合港和集裝箱港，在長(zhǎng)江以北內(nèi)河港口中也舉足輕重。2025年2月，周口成功入圍港口型國(guó)家物流樞紐承載城市。信陽(yáng)港·淮濱中心港區(qū)被譽(yù)為“千里淮河第一港”;信陽(yáng)港固始港區(qū)一期工程目標(biāo)是建設(shè)成區(qū)域性物流樞紐和水運(yùn)物資集散中心，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力超過(guò)1000萬(wàn)噸。

還有已通航5年的漯河港，有望今年通航的平頂山港，加上備受期待的鄭州港……圍繞內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，河南更多動(dòng)能正在勃發(fā)。

(漯河港開(kāi)港)

今年1月8日，河南省委書記劉寧在周口市調(diào)研時(shí)提出，要構(gòu)建與我省產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)改造重點(diǎn)航道，理清理順航運(yùn)體系，不斷提升航運(yùn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，延伸主要干線水運(yùn)大通道，發(fā)展“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運(yùn)，加快河南交通優(yōu)勢(shì)再造，從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”。

河南與水的緣分還在書寫新篇章。

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